Nareszcie krótszy egzamin!

Jeśli na egzaminie na prawo jazdy kat. B okaże się, że jesteś niezawodnym kierowcą, możesz go zdawać o 15 minut krócej. Nie są to jedyne zmiany wynikające z nowelizacji rozporządzenia ministra infrastruktury dotyczącego szkolenia i egzaminowania kierowców

Najważniejsze zmiany:

1. Kandydat na kierowcę, po ukończonym kursie na prawo jazdy, ma możliwość przystąpienia do egzaminu w ciągu maksymalnie 30 dni.

2. Możliwość skrócenia części praktycznej egzaminu na prawo jazdy kategorii B po upływie 25 minut pod warunkiem, że przeprowadzono cały program egzaminacyjny, a wynik egzaminu będzie pozytywny. Rozwiązanie to spowoduje, że czas egzaminu będzie bardziej elastyczny, a samo jego przeprowadzenie nie będzie wymagało sztucznego przedłużania czasu jego trwania.

3. Kandydat na kierowcę musi wskazać dwa wybrane w losowaniu elementy odpowiedzialne za bezpieczeństwo jazdy (ta cześć egzaminu może trwać do 5 minut). Wykonanie manewru polegającego na płynnym ruszeniu z miejsca, jest przeniesione z zadania pierwszego do zadania drugiego (jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu).

4. Egzaminator, zgodnie z nowymi zasadami przeprowadzania egzaminu, musi na bieżąco przekazywać osobie egzaminowanej informację o popełnianych błędach i aktualnym wyniku egzaminu.

5. Egzamin jest przerywany, jeśli kierowca nie zatrzyma się przed znakiem STOP, albo przejedzie przez linię ciągłą, ponieważ naruszenie tych znaków stwarza poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

W życie wchodzi również obowiązek posiadania odpowiedniego prawa jazdy na skutery i quady, co ograniczyć ma liczbę wypadków z udziałem dzieci.

Powraca "zielony listek", który świeżo upieczeni kierowcy będą musieli naklejać na szyby samochodu przez pierwsze dwa lata okresu próbnego. Dwukrotne złamanie przepisów w tym czasie spowodują przedłużenie okresu próbnego o kolejne dwa lata oraz skierowanie na badania psychologiczne i doszkalanie, kosztujące 200 zł. Trzy wykroczenia, bądź niedopełnienie wspomnianych obowiązków po dwóch wykroczeniach, skutkuje odebraniem uprawnienia.

Jeśli chodzi o punkty karne, to pierwsze 24 zebrane nie spowodują odebrania prawa jazdy, a jedynie skierowanie na kurs i badania, następnie przez pięć kolejnych lat każde zebrane 24 punkty spowodują utratę uprawnienia.

Ograniczenia wiekowe obejmą poszczególne kategorie. Motorowerami (kat. AM) pojadą już 14-latkowie, quadem lub motocyklem o pojemności do 125 cm³ (kat. A1 i B1) 16-latkowie, natomiast kategoria B bez zmian – limit to 18 lat. Duża liczba wypadków z udziałem niedoświadczonych motocyklistów spowodowała podniesienie limitu wiekowego na najmocniejsze ścigacze. 18-latkowie mogą ubiegać się o kategorię A2, natomiast "prawko" na mocne jednoślady otrzymają 24-latkowie lub 20-latkowie posiadający od 2 lat kategorię A2. Do prowadzenia dużych pojazdów trzeba będzie mieć 20 lat (kategoria C), bądź 24 lata (kategoria D).

Część teoretyczną kursu na prawo jazdy będzie można zrealizować z domu, przez internet, natomiast egzaminy zdawane będą już w odpowiednim ośrodku szkolenia.

Dokumenty wydawane kierowcom będą miały specjalny chip i ważność określoną standardowo na 15 lat w przypadku kategorii AM, A1, A2, A, B1, B, B+E oraz T. Kierowców kategorii C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D lub D+E nowe przepisy zmuszą do wymiany dokumentu co 5 lat, przy czym każdorazowo obowiązkowe będą badania psychologiczne.

Czy te zmiany ułatwią życie kandydatom na kierowców i poprawią bezpieczeństwo na naszych drogach? Czas pokaże, jednak wygląda na to, że sprawy idą w odpowiednim kierunku.

 

 

Żródło: naukajazdy.pl